日期：2015/7/3 点击数：2176

6月12日由上海船厂为中海油田服务股份有限公司建造的12000HP AHTS成功交船，赛尔尼柯作为供应商代表应邀出席了此次交船仪式。赛尔尼柯为该船提供的设备包含了全套配电设备、机舱集控台、航行控制台及其集成自动化系统。其中集成自动化系统包括了功率管理系统（PMS）、机舱综合监测报警系统（AMS）、主推进控制系统（PCS）、阀门遥控和液位遥测系统、机舱辅机控制系统及桥楼控制系统等。全套设备均达到国际上同类型船舶的先进技术标准。经过系泊试验、航行试验证明，所有设备和产品的质量及服务均达到或超出了客户的期望。

在广大船东、船厂、设计院和船级社的支持下，2014年赛尔尼柯承接配电板400余船套，市场占有率已经进入国际前列。近年来赛尔尼柯坚持走自主创新、自主品牌与合作开发相结合的发展道路；坚持国内外市场发展并举、船舶与海洋工程发展并重、电气与自动化双轮驱动的发展战略。2011年开始，赛尔尼柯与具有百年历史及长期设计制造船舶自动化设备经验的荷兰Eekels合作开发机舱综合监测报警系统，产品已经批量用于江苏新扬子造船有限公司82000DWT散货船、中国长江航运集团金陵船厂64000DWT散货船等近百艘中外船舶，船级社包括了CCS、DNV、GL、BV、ABS、LR、NK等，打破了出口船自动化设备长期依赖进口的局面。

船舶集成自动化系统长期以来由国外厂商垄断市场。赛尔尼柯集成自动化系统已经被16000KW平台供应船、78M平台供应船、15000HP AHTS、大型溢油回收船等三十余艘中外海工辅助船舶选用。此次12000HP的成功交付标志着赛尔尼柯自动化产品正在向国际一流水平迈进。

当下中国正在由造船大国走向造船强国，船舶配套是中国走向世界造船强国的基础，中国在高技术领域的船舶配套设备还落后于欧美日韩等船配强国。就像“国轮国造”一样，船配行业的发展需要船配厂自身的努力，也需要国家产业政策的引导，更离不开国内船东、船厂、设计院和船级社的大力支持。

赛尔尼柯将不辱广大客户的信任与嘱托，进一步提高技术、质量和服务水平，践行“赛尔尼柯伴您远航无忧”的光荣使命，为提高国产设备装船率多作贡献！

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